emilyのヨットライフ
ジェネカーセーリング
第二級海上特殊無線技士の法規の学習を終え、無線工学へと進みます。
無線工学は物理みたいなもの、計算式や記号、無線専門用語の暗記です。
『うぅ～ん、頭に入らない！』法規は仕事の合間の6時間でマスターしましたので
一旦気分転換しようとemilyへ行くことに。ちょうどS君と休みが合い、同船して
くれることになりました。
“ 用品が揃いました ” のブログで書いてますが、15年ほど前に、S君の叔父さんの
クルーザーで、一緒にクルーをしたり、壱岐までのクルージングをしたりしてました。
私は数度のお手伝いでしたが、S君は叔父さんのクルーとして今でも乗船されてます。
クルーザーの事は私より詳しいので心強いです。
1日 08:30 S君宅へ。一緒にemilyへ向かいます。中学生の頃からの気心知れた友人です。
車中ではヨット談話で話は弾みます。
1時間後到着し、出航の準備を進め、10時過ぎに出港しました。フェンダーの取り込み
セールアップも手慣れたものです。東寄りの風、クォータリーで玄海島を目指します。
「この艇、スピン付いちょん？」『スピンは付いてないけど、ジェネカーは付いちょー
ばい』「ジェネカー揚げたことあるん？」『まだないけど、ジェネカーファーラーに
装着して揚げようと思ちょんよね』「今から、揚げたらいいやん！」S君はスピンも
ジェネカーもお手の物です。これは幸い！初ジェネカーセーリングだぁ！！！
いそいそとジェネカーを取りに船内へ。
S君の手解きで、ブルーのジェネカーが博多湾に展開しました。実は私の一番好きな色は
ブルーなのです。ブルー単色のジェネカーが付いてたのは幸運でした。もし、ジェネカーが
無くて作るとすればブルー単色にしたのは云うまでもありません。
30分程のジェネカーセーリングでセールトリムを教わりました。とても参考になりました。
今後、ファーラーに装着すれば強風でない限りシングルでもジェネカーセーリングが
出来そうです。S君に感謝です。
島を周ってからは上りになるので、玄海島の手前でジェネカーを下ろします。
このままもう少しクォータリーで走るので、ジブセールは展開せずにオートパイロットに
舵を任せて昼食にします。途中買ったコンビニ弁当を美味しくいただきます。
食事・コーヒータイムを終えた頃、玄海島沖に出たので、島周りに進路を変えます。
ここからは上りになので、ジブをファーラーより展開します。
この頃から風が南東に変わり、島影となったこともあり風が落ちてしまいました。
風向の変わり目は落ちることが多いです。仕方なく機走へ切り替えます。
南寄りの風に変わり風速が上がってきました。
機走から帆走へ切り替えて、クローズホールドで帰路に着きます。
念願のジェネカーセーリングが出来、大満足な一日となりました。
帰路はS君にヘルムスを任せます。「結構上るね！」とクローズでのヒールを
満喫してました。妻から「今日の夕食は済ませてきてね」と云われてたので
ハーバー近くのちゃんぽん店へ寄って帰宅。
S君は休みが合えば、また乗船していただけるとのこと、感謝の思いで一杯です。
ありがとうございます。次回はジェネカーでのジャイブの練習をご教授下さいませ。
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Galaxy Note 4 ケース (土曜日, 16 5月 2015 12:53)
ですが、手帳型のiPhoneケースは“開く向き”固定されてしまっているという欠点もあります。