emilyのヨットライフ
只今 船底塗装作業中
エンジントラブルと天候不順で遅れましたが、12月23日 emilyは船底塗装及び
ハル・デッキ研磨作業に入りました。到着してちょうど2週間後です。
エンジントラブル解決が14日ですので、9日間陸揚げが天候不順で出来ませんでした。
作業は4～5日間の予定です。年末にはバースに戻ってくるでしょう。
その間に、カッティングシートでの船名の注文や、その他購入品を買い揃えます。
24日、回航をお願いしたＫ氏からご紹介していただきました I氏とハーバーで
お会いしました。I氏は北京オリンピック代表選手です。ご一緒に乗船して色々と
ご教授いただけるとのことです。感謝です。
トレーラーを牽いて行ってましたので、コーヒーを飲みながらお話しました。
クルーザーと同じ様なものですが、トレーラーに入られてビックリされてました。
ヨーロッパ遠征で他の国の選手の方が使われてたそうですが、まず大きさ、そして
12年経ってるとお伝えすると、綺麗さに驚かれていました。
ヨットもですが、トレーラーもメンテナンス次第ですね。
最近の年末年始は九重の坊がつるで雪中テント泊なのですが、今年はハーバーで
過ごす予定です。トレーラーを牽いて行ってemilyもしくはトレーラーに宿泊予定です。
初セーリングは風次第で天候の良い日に行おうと思ってます。
初セーリング後は、冬は天候が荒れる日が多いので、天候が良い日は入出港の
練習＆セーリングですがメンテナンス中心の日々になりそうです。
キャビン内の清掃、天井の張り替え、木部のワックス掛け、痛んでる個所の修理
各ランプをLEDへ交換、電気配線作業等。キャビン内は適度に綺麗な状態ですが
この作業を終えると新艇の様に美しくなるでしょう。
クルーザーの船体は50年近く持つそうです。装備品類は交換が必要ですが
メンテナンス次第で長持ちさせることは可能と云うことでした。
妻が老後のための貯金の一部を崩して、私の夢を叶えてくれましたので
大事にして行こうと思ってます。
クルーザーのGPSを九州版に入れ替えと南西諸島の分も追加でメーカーに依頼しました。
痛んでたティラーエクステンションのEクリップ、オートパイロットロット先端
コンパス スペアカバーの交換、ライフラインペリカンフックへ変更。
フェンダー用にスチロバールとAシリーズブイを追加。
用品の買い足しでは、レスキュースリング、フォー・イン・ワンマリン時計
ハーネスラインターミナルプロテクター、フェンダーロープハンガーアジャスター
妻のロンスタン セイリングブーツ、ベイラー、Wアクションフック、セールクリップ
シャックルキー、ドリンクフォルダー等々を購入しました。
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